引言：DCA4 （Dry Chemical Additive 4）是一種添加劑，可以有效地防止制冷系統銹蝕，并且在活塞桿翻內襯上形成一層耐蝕膜，以避免活塞缸內襯的腐蝕。在康明斯系列產品柴油發電機及其它大部分進口的柴油發電機冷凍液中都規定含有一定量的DCA4，以避免發動機缸套遭受腐蝕，從而延長柴油發電機的使用期。



一、DCA4的應用



1、東風康明斯公司推銷產品

●產品名字∶穴蝕寶（DCA4）

●主要用途∶與防寒防銹水搭配應用，為制冷系統添加物

●功效∶用以抑止穴蝕、汽蝕、浸蝕、污垢等發動機冷卻系統普遍問題的出現

●常見問題∶該產品屬堿性，如滴到皮膚或眼晴里應盡早用水沖洗15min，如果需要請及時就醫。

●為世界康明斯特定發動機冷卻系統緩聚劑

●半年檢測一次，依據檢測濃度值添加

●包裝規格∶745ml


2、 DCA4帶有強酸，在使用時應防止濺人的眼睛內或誤進嘴中。如果長期或頻繁接觸DCA4，或是不小心將其濺人眼中或吞咽，應該馬上釆取方法，以避免身體受到侵害。

3、如果把DCA4撒在設備或地上，應將其擦下去，并清洗干凈被污染表層。

4、 DCA4濃度調整。

冷凍液中DCA4濃度理想化值是每3.78L冷卻循環水（防凍液和軟化水）里含1.75個DCA4企業，容許的含量范圍為每 3.78L冷卻循環水含1.2-3個DCA4企業。冷凍液中 DCA4濃度提升是通過更換水過濾裝置和（或）添加 DCA4液態，不同規格水過濾裝置內含DCA4的部門各不相同，如WF2074含12個DCA4企業，WF2055 里面含有23個DCA4企業。此外，也可以直接添加 DCA4液態用于調節DCA4濃度值，如DCA60L液態含5個DCA4企業，DCA65L液態含20個DCA4 企業。

（1）原始添充（即柴油發電機全部更換冷卻循環水）時

針對不同柴油發電機中冷卻循環水數量的多少，按上述規范，測算冷凍液中所需要的DCA4企業，然后點擊水過濾裝置和DCA4液態。如康明斯NT855 - C280 柴油發電機冷凍液容量為79L，按照其理想化值每3.78L冷凍液含1.75個DCA4企業，則所需要的DCA4單位數為：794-3.78x1.75 = 37個DCA4企業。挑選 1 只WF2074水過濾裝置（12個DCA4企業）、1瓶 DCA60L （5 個 DCA4 企業）和 1 瓶 DCA65L （20 個DCA4企業）就能滿足使用需求。

（2）拆換水過濾裝置時

 DCA4伴隨著柴油發電機應用時間的推移會逐漸消耗，在使用中，應每過500h檢査一次DCA4 濃度值，假如超出，能夠通過更換水過濾裝置提升冷凍液大約DCA4濃度值。

（3）檢査冷凍液DCA4濃度時長

當維修柴油發電機熱管散熱器或其他部件而需要很多加上冷卻循環水時，或是每500h按時檢査一次。



二、DCA4濃度檢査




冷凍液中DCA4濃度查驗可以用上海Freetguard公司給予專用測試工具開展校査，該工具帶來了檢驗使用的測紙，測紙的構造如圖所示：圖2中（1）、（2）和（3）段涂成檢驗使用的化學藥品，各自檢驗防凍液的含量、銅磷酸鹽的濃度和亞硝酸鈉含鹽量。實際檢驗程序流程如下所示：

1、從熱管散熱器或排水閥中搜集冷凍液樣版（請匆采用回收處理冷凍液），或者從溢流式系統軟件中獲取樣版!測試時冷凍液要保持在10℃—55℃，室內溫度2 5℃的時候最好。

2、把測試條從包裝盒子取出（如下圖1所顯示），青匆接觸測試條末端檢測塊，假如亞硝酸鈉檢測塊變為深棕色請匆使用這個測試條。

3、將測紙滲入冷凍液樣本中，等候1秒左右，取下，輕輕地抖掉不必要液態。

4、在4~5秒之后按下列次序比照做好記錄∶

●與色卡圖對比尾端檢測塊零度，做好記錄結論;

●與色卡圖對比中檔檢測塊鉬酸鹽濃度值，做好記錄結論;

●最后與色卡圖對比前面檢測塊業磷酸鹽濃度值，做好記錄結論。

5、之上三項比照必須要在3 0秒內完成，全部檢測時間不能超過7 5秒。

6、處在色卡圖兩讀值中間顏色能夠可能其檢測值，但若不能毫無疑問試驗樣品色調，挑選相對較低的標值做為檢測值（比如∶檢測鉬酸鹽顏色坐落于Row1與Row2中間，則選擇RoW1列值）

7、查到的鉬酸鹽與亞硝酸鈉濃度值在一覽表中標值交義的部位（鉬酸鹽濃度值所屬行與亞硝酸鈉濃度值所屬列交接點）所得的標值即是制冷系統中一公升DCA4的總數。

8、為精準檢測時間，得到最好的檢測結果，建議使用計時器，當測試條和色卡圖對比的時間也過早或太遲于測試標準的時間也，都會造成讀值有誤，假如為此不準確的標值為參照開展加上，可能會致使縫隙腐蝕甚至柴油發電機的損壞。

9、全部讀值都應該保存在汽車的保養維修記錄中，便于日后參照。

●測試流程實例

1、載入（1）相匹配一覽表色調，即是檢測防寒防銹水的零度（防寒近視度數）；

2、載入（2）相匹配一覽表色調，即是鉬酸鹽濃度值；

3、載入（3）相匹配一覽表色調，即是亞硝酸鈉濃度值；

4、按（2）和（3）對比顏色交接點的值即是一公升防寒防銹水內含DCA4的部門；

5、規定一公升防寒防銹水不超過0.8個部門的DCA4成分;不得少于0.3個部門的DCA4成分。

●舉例說明1

      如檢測后，DCA4百分含量0.3個部門，早已在最低限，必須添加DCA4濃度值。要求不得超過DCA4百分含量0.8個部門，也就是說我們要添加0.5個部門的DCA4濃度值。

假如柴油發電機制冷系統容量為40升，我們可以得出∶

      40升×0.5個部門=20個部門=2升DCA4，也就是說我們添加2升穴蝕寶（DCA4）商品就行了

●舉例說明2

      如檢測后，（2）和（3）相對應的檢測塊沒有任何變化或載入不出來了顯著相匹配標值，表明DCA4百分含量0，必須盡快添加DCA4濃度值，一公升防寒防銹水DCA4成分不得超過0.8個部門。

假如柴油發電機制冷系統容量為35升，我們可以得出∶

      35升x0.8個部門=28個部門=2.8升DCA4，也就是說我們添加2.8升穴蝕寶（DCA4）商品就行了。



匯總：


據統計，70%以上康明斯發電機組制冷系統長有污垢和銹跡，嚴重危害制冷系統散熱系統。因而，儲水箱清除劑最好是選擇雙效合一的水垢清洗防銹處理清除劑比較合適，現市場上的兩種產品，一種是早期商品，除開清洗水垢以外沒有任何其他功能，而另一種則是比較先進的中高端商品，自然，這兒所說的不是價格上的高端，現在也有很多極其非常好的新型產品價格方面十分有效，是性價比比較高多用途商品，除具備清除水垢、銹跡的功能外，還可以潤滑和維護制冷系統，畢竟在汽車防凍液循環系統于冷卻系統的環節中，這種潤化保護膜會粘在金屬表層，形成一層保護膜，將水和外部化學物質完全隔離，以避免制冷系統內部結構結生污垢及再度浸蝕制冷系統內部金屬部件。在清理好儲水箱以后，再倒入汽車防凍液實際效果就非常好。一般情況下汽車防凍液應每四年更換一次，由于兩年后汽車防凍液的各項指標已無法達到原來護理規定，因此應及時更換，不要為了省一點錢或者被忙碌的工作而耽擱了拆換時長，使你因小失大。